1. Los productos de molde para automóvil se han acostumbrado a la vida Los moldes de automóviles son productos que vemos todos los días, aplicados a varias decoraciones interiores y exteriores de automóviles, como parachoques de plástico, amortiguadores, paneles de instrumentos, etc., por lo que no podemos pasar por alto ningún detalle durante el procesamiento, por lo que hoy hablaremos sobre varios puntos. prestar atención a al procesar moldes automotrices. 
2. Varios puntos a los que prestar atención al procesar moldes automotrices
Los moldes de inyección automotriz requieren un mayor equipo de procesamiento que los moldes de inyección tradicionales. Generalmente hay dos métodos de procesamiento. El primer paso es usar una máquina de espejo de la superficie de espejo para mecanizado, solo para garantizar la alta precisión del producto. Es mejor usar electrodos de grafito para mecanizado de descarga eléctrica, ya que la pérdida de electrodos de grafito es mucho menor que la de los electrodos de cobre ordinarios El segundo método que usamos comúnmente es el electroformado. El uso de la tecnología de electroformado puede garantizar que el molde tenga una buena precisión. El único inconveniente es que el tiempo de procesamiento es relativamente largo, y cada cavidad debe procesarse de forma independiente. Además, si hay un ligero daño durante el proceso de producción, no se puede reparar y solo se pueden reemplazar los puntos de acupuntos dañados. En términos de moldes, la temperatura del molde también es un parámetro muy importante para los moldes automotrices. El procesamiento de moho para automóviles está dirigido a consumidores de alta gama. Ahora generalmente adoptamos el concepto de moldeo por inyección de alto brillo , introduciendo sistemas rápidos de calefacción y enfriamiento. En términos generales, la alta temperatura del moho es muy útil para los moldes de piezas automotrices, como prevenir dificultades en el llenado de paredes delgadas y la escasez de materiales. Sin embargo, la temperatura excesiva del moho puede traer nuevos problemas, como el tiempo de ciclo prolongado y la deformación de la contracción después del desmoldeamiento. Por lo tanto, es muy importante introducir un nuevo sistema de control de temperatura de moho en este momento. Durante el proceso de moldeo por inyección , la temperatura del moho se puede aumentar para permitir que la masa fundida llene la cavidad del moho más rápido, evitando que la temperatura de fusión caiga demasiado rápido durante el proceso de llenado. El resultado es un relleno incompleto, y durante el desmoldeo, la temperatura del molde se puede reducir rápidamente a una temperatura ligeramente más baja que la temperatura de deformación térmica de plástico, y luego el molde puede abrirse y desmoldearse.
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